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日月潭纜車。體驗飛越日月潭的快感-日月潭雲品之旅



結束了集集的行程後
帶著愉快的心情繼續上路
約莫20分鐘後進入了環湖公路
幸虧使出了漂移甩尾及水溝蓋跑法
沒讓小度暈車
緊接著出現在眼前的是.....



這不就是日月潭纜車站嗎
那比鼻屎還小的一點一點的
應該就是待會要乘坐的纜車車廂了吧



近點看
還是小
不過看著看著
我想到了"迴轉壽司"(果真滿腦子都是吃)
如果將小火車換成纜車是不是也挺有趣的?



纜車站一隅
很大一片透明的玻璃帷幕
視覺感受挺棒的
不過~更棒的在後頭哩



今天很幸運
完全不用排隊便可以買到票



幸虧神機妙算的亨利將纜車行程排在星期五
隔天再度經過纜車站
上圖通往月台的通道
不但每一層都擠滿了人
而且還排到了停車場去..
包準你看到就頭痛



進入月台前的纜車示意圖
全長1877.15公尺的纜車
將原本10幾公里的路程時間大幅的縮短


而其中將會沿著山麓攻上卜吉山兩座山頂
還有一個急升(降)坡
詳細示意圖可詳此



纜車一台可搭乘八人
不過今日人少
所以我們得以獨享車廂
來個空中之床XDD



經過了紅色的轉盤(不知道是不是這樣叫?)
纜車瞬間衝了出站往山頂出發!



每秒六公尺的速度
說慢也不慢
但是卻有人心跳已經隨著纜車的高度而加快了



而生肖屬活潑亂跳類的我
早已顧不得警語站立拍照(哥哥我有練過.請勿模仿啊)



快爬升至海拔高度996公尺的卜吉山頂時
人聲警語出現了
不過其實纜車蠻穩的
並不因我將近八十公斤的身軀走動而晃動啦



越過山頂後
視野更加開闊了
這兩端山頂各只有一隻塔註
跨距長達786公尺...全台第一
與地面最高的垂直距離...也高達160公尺



不過這一段卻也是眺望日月潭的絕佳視角
湖面山色一覽無遺



看到此美景
小度心跳也漸漸平和了下來









窗外的這顆紅球
後來才知道原來這是航空警示球



接著越過另一個山頂
來到了九族站
不過其實這段下坡挺陡的
有多陡?
稍後揭曉



下車解放一下
是說
這站沒先下車也不行啦



這站主要是接往九族文化村之纜車
由於此行沒有將九族納入行程
因此並沒有加買這段車票
詢問了驗票員
說要坐可以
不過要先補票
千萬不能先上車後補票(設計對白啦)



吃了顆茶燻蛋後便搭往回程的纜車



每節車廂還設有太陽能電板
原來是要供應車廂廣播系統及夜間LED照明用(不過夜間搭乘啥時開放?)



從九族站出發往日月潭站的纜車
出站時更有衝力了
原因無他
因為這短短的兩百公尺距離
卻要上升一百多公尺
而傾角也達到幾乎極限的
43° (極限為45°)
實在不得不配服建造的奧地利廠商
doppelmayr公司



回程我就收斂許多
因為回程人數太多
所以必須八人共乘.....



可否有發現
車廂顏色都還挺鮮豔
這裡可沒有黨派色彩
而是......



紅(日)



黃(月)



藍(潭)


看大家似乎都搭得挺開心的
應該大部分都是跟我一樣初次體驗吧
不過有坐過貓纜的朋友(本身沒搭過)
如果也有來搭過日月潭纜車的話
很好奇不知道有什麼感想呢?



目前至99/3/31之前
門票原價300特價250
但~~非常不建議假日前往...


日月潭雲品之旅第一天:


紫南宮>>>集集鎮無招牌麵攤
>>>集集鎮 炸香蕉>>>集集火車站。被震垮の武昌宮>>>日月潭纜車。體驗飛越日月潭的快感

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